加氣站保冷材料

當(dāng)天然氣在大氣壓下，

冷卻至約

-162

℃時，

天然氣由氣態(tài)轉(zhuǎn)變成液態(tài)，

稱為

液化天然氣（

Liquefied Natural Gas

，縮寫為

LNG

）

。

LNG

無色、無味、無毒且

無腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的

1/625

，

LNG

的重量僅為同體積水

的

45%

左右，熱值為

52MMBtu/t

（

1MMBtu=2.52

×

108cal

）

。

液化天然氣較其它可燃?xì)怏w比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（

1

）清潔

是地球上zui干凈的化石能源，*燃燒后生成二氧化碳和水。

.LNG

作為優(yōu)

質(zhì)的車用燃料與汽油相比，它可將汽油汽車尾氣中

HC

減少

72%

，

NO

X

減少

39%

，

CO

減少

90%

，

SO

X

、

Pb

降為零。

（

2

）

天然氣在聯(lián)合循環(huán)發(fā)電利用中，熱能利用率可達(dá)

55

％，高于用原油和煤作

燃料發(fā)電機(jī)組的熱能利用率。

（

3

）安全性能高

著火溫度高（

590

℃）

；著火下限比液化石油氣高，天然氣為

5

％，而液化石

油氣

1

～

1.5

％；不含一氧化碳，不會引起一氧化碳中毒；比空氣輕、如有泄漏

易于擴(kuò)散。而液化石油氣比空氣重，在泄漏處聚集容易引起火災(zāi)或爆炸。

（

4

）經(jīng)濟(jì)

價格相對穩(wěn)定，

波動比油價小，

有利于國民經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定發(fā)展；

相同熱值比

較，天然氣比輕柴油、液化石油氣便宜

20

～

30

％；使用天然氣的裝置一般投資

省、建設(shè)周期短，占地少并節(jié)省勞動力。

（

5

）方便

點(diǎn)火方便，

火焰穩(wěn)定、

容易控制；

管道供氣和燃料油、

灌裝液化石油氣相比

無需倉儲、搬運(yùn)。

（

6

）可靠

資源豐富；生產(chǎn)、液化、運(yùn)輸、存儲和再氣化、管輸運(yùn)輸技術(shù)相當(dāng)成熟；有

著良好的長期安全、穩(wěn)定供應(yīng)的歷史記錄，從開展

LNG

海上運(yùn)輸以來

30

年，還

沒有發(fā)生嚴(yán)重事故

（如

LNG

泄漏）

的記錄。

但石油海上運(yùn)輸嚴(yán)重事故

（石油泄漏）

時有發(fā)生。

3 

LNG

汽車和

LNG

加氣站

3.1 

LNG

汽車

LNG

汽車就是將

LNG

儲存到低壓絕熱的容器中，

氣化后作為燃料供車輛使用。

它同樣擁有

CNG

汽車的高經(jīng)濟(jì)性能，大氣污染小等優(yōu)點(diǎn)。

LNG

作為替代燃料，同

樣容積的燃料儲罐，儲存的天然氣量是

CNG

的

3

倍，行駛里程也是后者的

3

倍。

而且由于生產(chǎn)工藝的原因，

LNG

幾乎是純甲烷，不含硫等有害成分，汽車使用相

當(dāng)干凈，對環(huán)境和汽車發(fā)動機(jī)都有利。車輛改裝

LNG

系統(tǒng)主要有以下部分：

①低溫絕熱罐。一般

LNG

被儲存在

-162

℃以下

,

儲存壓力

0.3

—

0.6MPa

。要

求儲存容器耐低溫、耐壓，一般為雙層金屬真空加多層纏繞絕熱。

②車用

LNG

氣化器。

就是利用發(fā)動機(jī)冷卻水做熱源，

將

LNG

氣化的裝置。

可

以由鋁合金制造，以減輕重量。